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以往，重卡類汽車司機朋友在選擇車輛的輪胎種類時，一般都選鋼絲胎，但是如今在重卡輕型化趨勢下，很多廠家和用戶都在想辦法減輕半掛車的自重，很多長途貨車都在逐漸換成真空胎，真空胎由于在重量和油耗方面都明顯的占有優(yōu)勢，也就受到了越來越多的關(guān)注和重視，但真空胎好在哪里？用戶該怎樣選擇呢？下面我們就為大家詳細(xì)介紹一下相關(guān)知識。
一、 輪胎自重比較
為了定量的比較，我們以3軸半掛車為例為大家介紹。
1、目前國內(nèi)所產(chǎn)的汽車，要安裝真空胎時，必須另外花錢安裝適合超寬真空胎的車橋和輪輞的專用車橋和輪輞，并且選裝超寬真空胎的車架寬度比普通鋼絲胎的車架寬約290，因此裝超寬真空胎比裝普通鋼絲胎的半掛車整體成本略有上升。
一輛三軸汽車鋼絲胎加輪輞重量大約為：120kg×12套=1440kg 而選用超寬真空胎加輪輞重量為：144kg×6套=864kg，二者重量差為：1440kg -864kg =576kg。但是選用真空胎的車子三軸需要定制作加長軸，三根加長軸重量會增加約40kg
二．誰更省油
按一輛車每年運行10萬公里計算，一輛三軸半掛車大約要比鋼絲胎半掛車節(jié)約大約26300元的油費（計算過程由于比較復(fù)雜再次省略），以上節(jié)省油耗的費用，僅僅是從減重的角度計算的，事實上，由于超寬真空胎少了內(nèi)胎，又屬于單胎，行駛時的變形、摩擦消耗的能量更少，更能降低油耗。因此超寬真空胎為經(jīng)濟(jì)型、輕量化、節(jié)能環(huán)保型輪胎。
三、負(fù)載情況
三軸半掛車使用的鋼絲胎很大承載力：3000kg×12個=36000kg而超寬真空胎很大承載力：5150kg× 6個=30900kg承載能力要小于鋼絲胎。
四、輪胎的安全性
真空胎被刺穿后漏氣緩慢，仍可堅持開到修理點進(jìn)行修理；普通輪胎內(nèi)胎被異物刺穿后，迅速在內(nèi)胎和外胎之間充滿氣，隨即會發(fā)生癟胎甚至瞬間有可能發(fā)生爆胎。初此之外超寬真空胎更耐磨，具有更佳的動平衡性能，駕駛舒適性也能得以提高，因此，更適合長途高速長時間行駛。超寬真空胎單胎的車架縱梁寬度比雙胎寬了約290，側(cè)向穩(wěn)定性更好，因此，進(jìn)一步提高了安全性、減少了輪胎的異常磨損。
五、使用時間
超寬真空胎由于沒有了內(nèi)胎和墊帶，有效地減少了輪胎的內(nèi)胎與輪胎內(nèi)腔摩擦生熱不會出現(xiàn)輪胎溫度過高的現(xiàn)象，與鋼絲胎相比可以減少爆胎，延長輪胎使用壽命 。