国产在线不卡-成人综合网站-超碰在线人人-日韩欧美黄色-亚洲日本视频-国内精品久久久久久久久久-黄色网址在线视频-777奇米第四色-手机av免费在线观看-妹妹av-亚洲一区人妻-欧美日本激情-男人的天堂中文字幕-精品免费一区二区三区-日本手机看片

目前，隨著國內(nèi)經(jīng)濟的發(fā)展以及出口貿(mào)易的不斷增加，催使物流業(yè)的發(fā)展，其貨物運輸?shù)谋戎匾苍诓粩嗌仙捎谖覈壳按蠖鄶?shù)企業(yè)規(guī)模小，運輸組織及各方面相對較落后，導致運輸成本居高不下，因此尋求集約化、高效率的掛車甩掛運輸方式勢在必行。

我國雖然自2009年就開始推行甩掛運輸試點，但由于多種因素制約，一直未能取得實質(zhì)性進展。業(yè)內(nèi)人士指出，推行甩掛運輸，需要貨源、公路網(wǎng)絡、車輛和場地等因素“一個都不能少”。而只有大規(guī)模的物流公司，才能使甩掛成為可能。規(guī)模越大，網(wǎng)點越多，甩掛運輸?shù)膬?yōu)勢越明顯。不過這一現(xiàn)象也印證了甩掛運輸是未來公路運輸?shù)谋厝话l(fā)展方向，甩掛運輸實行“一車多掛”，減少了物流公司的車輛配置數(shù)量，降低了車輛采購成本。以湖北至廣東線為例，如需雙向每日發(fā)1輛車，在未實行甩掛運輸作業(yè)以前，需要配置5至6輛車，而使用甩掛運輸后，只需配置2輛牽引車、4至6輛半掛車即可滿足需求。“購車成本直接降低一半以上?！?/span>

目前湖北有上千家物流企業(yè)，但普遍規(guī)模偏小，運輸組織化程度低，運輸成本高，經(jīng)營狀況慘淡?？上驳氖?，近年來，隨著國家一系列政策的出臺，物流行業(yè)迎來了新的發(fā)展契機，甩掛運輸也日益進入人們的視野。交通運輸部把推進公路甩掛運輸列入道路運輸業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃；國家也在車購稅資金中列專項資金支持甩掛運輸發(fā)展。2010年5月，交通運輸部第一批公路甩掛運輸推薦車型正式公布，甩掛運輸有望進入實質(zhì)性發(fā)展階段。并在政策上加強扶持，逐步形成支持甩掛運輸發(fā)展的長效機制和良好發(fā)展環(huán)境。